Communiqué de presse du 20 juin 2025

24 juin 2025
Herve
Espace Presse

Le Syndicat des Entreprises du Tour Operating (SETO) communique

LES RESULTATS DE LA SAISON HIVER 2024/2025 (départs du 1^er novembre 2024 au 30 avril 2025)

ET LES TENDANCES DE LA SAISON ETE 2025 (départs du 1^er mai au 31 octobre 2025)

VOYAGES A FORFAIT, RESULTATS DE LA SAISON HIVER 2024/2025* : UNE STABILITE DE L’ACTIVITE * départs du 1^er novembre 2024 au 30 avril 2025.

Après un Hiver 2023-24 caractérisé par une croissance à deux chiffres aussi bien en CA qu’en trafic, l’Hiver 2024/2025 montre une stabilité des prises de commandes.

Ainsi au cours de la période du 1^er novembre 2024 au 30 avril 2025 les tour-opérateurs membres du SETO (Syndicat des Entreprises du Tour Operating) ont réalisé, dans le cadre des voyages à forfait, un chiffre d’affaires de 1 778 M€ (+1%) associé à une recette unitaire moyenne de 1 674€, en augmentation de +2,3% et avec un panier moyen stable à 4 494€ (+0,7%).

Notons que pendant cette période les tour-opérateurs ont fait voyager 1 061 737 clients (-2%) pour les voyages à forfait.

I. VOYAGES A FORFAIT MOYEN COURRIER : LE MAROC EN VEDETTE ET LA TUNISIE EN CHALLENGER

Cet hiver le Moyen-Courrier :

porte 56% de l’activité en trafic, correspondant à 34% du CA
voit une augmentation en CA de +2% avec une recette unitaire de 1 011€ (+3,5%) et un panier moyen stable à 2 701€ (+0,2%). Le trafic est en léger recul (-1%).

Grande vedette de l’hiver, le Maroc, reprend la tête du classement (+10% en trafic) suivi de près par la Tunisie (+41%).

Quant aux Canaries, qui tenaient le leadership, elles rétrogradent en troisième position du classement (-5%) en trafic.

Voyages à forfait Hiver 2024-25 du 1^er novembre 2024 au 30 avril 2025

L’activité Moyen-Courrier en trafic

II. VOYAGES A FORFAIT LONG-COURRIER : L’ILE MAURICE SE MAINTIENT EN PREMIERE POSITION DEVANT LA REPUBLIQUE DOMINICAINE

Cet hiver le Long Courrier :

porte 33% de l’activité en trafic et génère 58% du CA de la période
connait une légère baisse du trafic (-3%) avec un CA stable
voit sa recette unitaire progresser légèrement à 2 927€ (+2,9%) pour un panier moyen de 7 305€ (+2,4%).

En baisse, l’île Maurice (-6% en trafic), reste néanmoins en tête du classement devant la République dominicaine(-6% en trafic), en deuxième place du classement

Parmi, les destinations en hausse, citons les trafics du Cap Vert (+35%), du Vietnam (+27%), du Sénégal (+18%) et du Sri Lanka (+34%).

Quant aux Etats-Unis, ils accusent une baisse de -21% en trafic liée à une forte diminution de l’activité à partir du mois de février.

Voyages à forfait Hiver 2024/25 du 1^er novembre 2024 au 30 avril 2025

L’activité Long-Courrier en trafic

VOYAGES A FORFAIT ETE 2025 (1^er mai au 31 octobre 2025) : UN ETE ENCORE INCERTAIN

A fin avril, les réservations enregistrées ne permettent pas de tirer de conclusions définitives.

En effet, si le portefeuille des réservations est en légère progression, les ventes pour les départs vers l’Europe du sud, gros contributeur de la saison Eté, restent incomplètes (à ce jour au même niveau que N-1).

Précisons que les performances sont différentes d’un tour-opérateur à l’autre, selon leur positionnement.

Dans ce contexte au 30 avril, les premiers résultats de l’Eté laissent apparaître plusieurs tendances :

le trafic de l’ensemble de l’activité est en hausse de +1,4% : +1,6% pour le Moyen-Courrier et +0,4% pour le Long-Courrier
le carnet de commandes laisse apparaître un chiffre d’affaires en hausse de +2,9% avec une recette unitaire en hausse + 2,3% et un panier moyen en hausse + 3,2%.

I. VOYAGES A FORFAIT MOYEN-COURRIER, TENDANCES EN TRAFIC

1) L’Europe du sud, conserve sa position de leader avec plusieurs destinations vedettes :

– Les îles grecques (dont la Crète) : -1%

– Les Baléares : +2%

– La Grèce continentale : -6%,

– Les Canaries : -1%

2) L’Afrique du Nord figure en bonne place avec un retour en force de deux destinations phare :

– La Tunisie : + 13%

– Le Maroc : + 12%.

Voyages à forfait Moyen-Courrier : portefeuille saison Eté 2025 – En trafic

Situation au 30 avril 2025 pour des départs du 1^er mai au 30 octobre 2025

II. VOYAGES A FORFAIT LONG-COURRIER, TENDANCES EN TRAFIC

– La région Afrique/Océan indien reste la première zone en volume pour le Long Courrier soutenue par l’île Maurice (+9%).

– L’Asie reste stable malgré la baisse de l’Indonésie (-6%°) du Japon (-5%).

– L’Amérique du Nord/ Mexique est en recul en raison de la baisse des réservations sur les Etats-Unis à partir de janvier (-14%) et sur le Mexique (-9%) ; le Canada restant stable (+1%).

– La zone Caraïbes est hausse grâce notamment à la République dominicaine (+4%) qui reprend des couleurs.

Voyages à forfait Long-Courrier : portefeuille saison Eté 2025 – En trafic

Situation au 30 avril 2025 pour des départs du 1^er mai au 30 octobre 2025

Ces perspectives sont bien évidemment à considérer avec une grande prudence dans un contexte géopolitique sous haute tension avec en toile de fond la crise économique.

Un benchmark réalisé auprès d’un panel représentatif d’opérateurs du marché suggère que la saison estivale pourrait être significativement impactée notamment en raison des récents événements géopolitiques avec des répercussions attendues sur les niveaux de réservations et par conséquent sur les résultats globaux de la saison.

D’autre part, les éléments connus au 30 avril et permettant de se projeter sur l’ensemble de l’exercice 2024/2025(1^er novembre 2024 au 31 octobre 2025) sont à considérer avec la plus grande circonspection. En voici les grandes lignes :

trafic stable (+0,1%)
CA en légère hausse (+2%)
recette unitaire (+1,89%) et panier moyen (+1,6%) en légère hausse.

* * *

Le Syndicat des Entreprises du Tour Operating (SETO) regroupe quelques 70 des plus importants tour-opérateurs du marché français. Depuis sa création le 5 mars 2013 par les membres de l’Association de Tour-Opérateurs (CETO, fondée en 1973), le SETO a amplifié et développé les actions menées par l’Association pendant 40 ans tant sur le plan national qu’européen. La représentation des Tour-Opérateurs en est depuis renforcée auprès de toutes les instances officielles, institutionnelles tant françaises qu’européennes. Le SETO œuvre à la défense des intérêts des tour-opérateurs sur les enjeux d’avenir de la profession, en particulier les mutations de marché, technologiques, juridiques, consuméristes ou encore sociales.

Le Syndicat s’exprime régulièrement sur des questions d’actualité sur son site www.seto.to

SERVICE DE PRESSE : CARDAMONE – Odile CORNILLE – Tel : 01 45 80 54 55/ 06 80 61 36 80